Base de données des voitures Ghost Driver
Chaque véhicule du concessionnaire avec specs vérifiées et setups de tuning.
Cette base catalogue chaque véhicule confirmé publiquement dans le concessionnaire Ghost Driver. Chaque entrée liste l’inspiration réelle, la performance stock, le plafond max tuné et le build recommandé. Les prix et specs peuvent bouger en PRE-ALPHA — vérifiez toujours sur le Shop live.
Tier starter (0 – 50 000 cash)
Berline par défaut (Toyota Camry TRD)
La voiture starter gratuite donnée à tous les nouveaux pilotes. Solide pour apprendre la mécanique du trafic avant d’upgrade.
| Stat | Valeur |
|---|---|
| Vitesse stock | 135 MPH |
| Max tunée | 175 MPH |
| 0–100 | 6,2 s |
| Handling | 6,5/10 |
| Transmission | Traction (FWD) |
Verdict : Épargnez tout le cash pour une Vortex Type-R ou Katana RX-7 au lieu d’upgrader cette coque.
Vortex Type-R (Honda Civic Type R FK8)
L’upgrade idéale en début de partie. La prédictibilité de la traction avant empêche les vrilles frustrantes sur l’autoroute.
| Stat | Valeur |
|---|---|
| Vitesse stock | 152 MPH |
| Max tunée | 205 MPH |
| 0–100 | 4,8 s |
| Handling | 7,8/10 |
| Transmission | Traction (FWD) |
Build recommandé : Stage 1 Induction + Stage 1 Réduction de poids. Idéale pour : Premier achat après avoir échangé les codes. Voir Comment acheter des voitures.
Boxer 86 (Toyota GR86)
Permet des transitions de glisse fluides dans le trafic. Une alternative plus légère à la Vortex avec une sensation de conduite différente.
| Stat | Valeur |
|---|---|
| Vitesse stock | ~150 MPH |
| Max tunée | ~200 MPH |
| 0–100 | ~5,0 s |
| Handling | 8,0/10 |
| Transmission | Propulsion (RWD) |
Idéale pour : Joueurs qui préfèrent la dynamique RWD à la grip FWD.
Tier mid-game (50 000 – 250 000 cash)
Katana RX-7 (Mazda RX-7 FD3S)
Légende rotary légère avec un avant incroyablement maniable. Upgrades peu coûteuses et la plus grosse flamme 2-step du jeu.
| Stat | Valeur |
|---|---|
| Vitesse stock | 165 MPH |
| Max tunée | 228 MPH |
| 0–100 | 4,2 s |
| Handling | 9,0/10 |
| Transmission | Propulsion (RWD) |
Build recommandé : Stage 2 Moteur Rotary + Réduction de poids complète + 2-Step Fuzz Anti-lag. Idéale pour : Marche d’après les premiers 50k. Associer avec Comment drifter.
Bavaria M4 CS (BMW M4 Competition)
Le cutter d’autoroute par excellence. Puissance équilibrée et châssis agile.
| Stat | Valeur |
|---|---|
| Vitesse stock | 184 MPH |
| Max tunée | 242 MPH |
| 0–100 | 3,4 s |
| Handling | 8,8/10 |
| Transmission | Propulsion (RWD) |
Build recommandé : Stage 2 Induction + Stage 2 Moteur + Échappement Course. Idéale pour : Touche-à-tout qui veulent un angle de drift prédictible.
Tier supercar (250 000 – 500 000 cash)
Clone GT-R Nismo (Nissan GT-R Nismo)
Puissance de grip AWD. Véhicule le plus rapide au démarrage et le plus facile à récupérer après des chocs mineurs.
| Stat | Valeur |
|---|---|
| Vitesse stock | 198 MPH |
| Max tunée | 262 MPH |
| 0–100 | 2,5 s |
| Handling | 9,2/10 |
| Transmission | Intégrale (AWD) |
Build recommandé : Twin Turbo Stage 3 + Carburant E85 + Stage 2 Réduction de poids. Idéale pour : Farm cash mid-range et récupération en duel. Voir Duels d’autoroute.
Ingolstadt R8 (Audi R8 V10, nouvelle venue)
Tout nouveau ajout au concessionnaire. Le showcase communautaire confirme qu’un build Stage 4 complet pousse 250+ MPH avec marge de progression. Stabilité AWD au lancement garde les coupes trafic prédictibles.
| Stat | Valeur |
|---|---|
| Vitesse stock | TBD (en attente) |
| Max tunée | 250+ MPH |
| 0–100 | TBD |
| Handling | TBD |
| Transmission | Intégrale (AWD) |
Build recommandé : Stage 4 Complet (Moteur, Induction, 2-Step Anti-Lag, Launch Control) + Tune Drag Custom Transmission. Idéale pour : Joueurs qui veulent une option mid-high tier fraîche avec stabilité AWD.
Tier endgame (500 000+ cash)
Clone Porsche GT3 RS (Porsche 911 GT3 RS)
Grip mécanique inégalé et précision chirurgicale du steering. Le score de handling de base le plus élevé du jeu.
| Stat | Valeur |
|---|---|
| Vitesse stock | 202 MPH |
| Max tunée | 268 MPH |
| 0–100 | 2,9 s |
| Handling | 9,8/10 |
| Transmission | Propulsion (RWD) |
Build recommandé : Stage 3 Moteur + Stage 2 Induction + Échappement Titane. Idéale pour : Joueurs de précision qui coupent au millimètre des semi-remorques.
Tier Limited (Robux ou cash extrême)
Takama F10 GT (Lexus LFA Nürburgring)
Le joyau de la couronne. Un V10 hurlant avec un appui incroyable et des transitions de voie chirurgicales. Peut être acheté directement avec des Robux.
| Stat | Valeur |
|---|---|
| Vitesse stock | 215 MPH |
| Max tunée | 278 MPH |
| 0–100 | 2,8 s |
| Handling | 9,5/10 |
| Transmission | Propulsion (RWD) |
Build recommandé : Stage 3 Induction Course + Double 2-Step Backfire + Réduction de poids Carbone complète. Idéale pour : Pilotes expérimentés qui maîtrisent déjà la coupe de trafic.
Niveaux de déblocage des stages
| Stage | Niveau de déblocage |
|---|---|
| Stage 1 | ~5 |
| Stage 2 | ~15 |
| Stage 3 | ~30 |
| Stage 4 | Plus élevé (variable) |
Activez le boost XP x2 gratuit (section Boosts du Shop, pub, 20 min) avant chaque session pour débloquer les stages plus vite.
Pages liées
- Meilleures voitures — tier list — classées par rôle
- Hub Tier List — méthodologie et quand re-tier
- Gagner du cash — financez votre prochain achat
- Objectifs cash — planifiez le grind
Les specs bougent en PRE-ALPHA. Faites confiance au client live plutôt qu’à un tableau statique.
Questions fréquentes
Réponses rapides aux questions les plus courantes.
Quelle est la voiture la plus rapide de Ghost Driver ?
La Takama F10 GT (Lexus LFA Limited) atteint 278 MPH max tunée. Parmi les voitures standard, le clone GT3 RS culmine à 268 MPH.
Quelle voiture acheter en premier ?
La Vortex Type-R (Honda Civic Type R) est le meilleur premier achat — abordable, perdonatrice, et atteint 205 MPH tunée.
Puis-je acheter les Limited avec du cash ?
Les Limited s'achètent directement avec des Robux. Les voitures standard utilisent le cash in-game.
AWD vs RWD, quelle différence ?
L'AWD donne plus de grip et de récupération après collision. Le RWD permet des drifts plus spectaculaires mais est plus difficile à contrôler.